日本的运输巨头与缅甸一起乘坐蓬勃发展的物流市场

 皇家利华   2018-02-27 15:18     0 条评论

皇家利华:日本最大的送货上门业务将在缅甸很快开始提供仓储,跨境运输和货运服务,因为越来越多的国家与区域供应链相结合。

日本的运输巨头与缅甸一起乘坐蓬勃发展的物流市场

东京总部交付巨头大和集团通过其新加坡子公司大和亚洲私人有限公司和国内公司Aye International Group Co(AIG)去年12月成立了合资企业大和全球物流缅甸公司。早在2015年,大和亚洲在该国设立了分支机构,为合资企业铺平了道路。

大和集团告诉缅甸时报,从4月1日起,合资公司将为日本和缅甸之间的进出口提供物流解决方案。大和缅甸将专注于货运代理服务,海外房屋搬迁服务,跨境卡车运输服务和仓储服务。它将寻求支持生产消费品和工业产品的制造商采购和交付成品,并为这些雇员提供搬迁服务。目标将是缅甸与岛国以及东盟内部的贸易,重点是泰缅供应链。

“我们的主要目标是BtoB市场(企业对企业市场),如生产商品市场,消费品市场以及B-to-B物流,例如采购和交付。

“我们认为我们的挑战将是我们如何通过为我们的货运业务提供附加价值而与竞争对手相比差异化,”大和集团表示。

该合资企业的初始资本为500,000美元。大和亚洲投资40万美元,拥有80美元的股权,而美国国际集团覆盖100,000美元,并持有其余20美分。AIG是一家位于仰光的国内物流和贸易公司,授权资本为1亿美元。

缅泰供应链

除了该国的经济增长和国内市场的快速发展之外,交付巨头还将缅甸的USP归功于与泰国供应链的重要组成部分,并将其融入区域工业中心。

“凭借其地理优势,缅甸已成为泰国供应链的重要组成部分,而泰国被视为东盟的工业中心,”大和解释说,并补充说,仰光南部Thilawa经济特区(SEZ)的发展已经敲起了头来。外国直接投资并为其合资企业的时间贡献。

今年早些时候,另一位日本物流先驱Thilawa的Daizen Myanmar开始向国内和国际公司提供保税仓储服务。预计这一举措将有助于经济特区成为区域制造业和物流中心,推动泰缅跨境贸易,并加速缅甸与地区经济的融合。

事实上,大和强调,东盟贸易和物流一体化是其合资企业背后的关键因素。随着东盟经济共同体于2015年推出,该地区的跨境网络正在形成,日本运输公司认为有必要在缅甸建立基地,以便利用跨境机遇和区域物流市场。

东盟游戏

大岛,这个岛国最大的包裹快递公司,近年来在东盟和中国积极扩张。

这家运输巨头在2010年横渡东中国和南中国海扩大到大陆,当时它开始在上海和新加坡以及随后在香港的包裹运送服务。2016年,该公司投资了马来西亚快递业务的八打灵再也GD Express Carrier。去年它与泰国的暹罗水泥公司建立了合资企业。1月,它宣布在泰国曼谷东急百货天堂公园开设一家专门销售日本农业和渔业产品的专门店,该公司负责管理这家店的运输业务。

在香港,该公司是市政府授权的葡萄酒承运商,需要定温交货。

根据雅加达决定放宽外国公司进入国内物流市场的规定,大和将在本月通过与印度尼西亚经销商Multisarana Bahteramandiri成立的合资企业Yamato Indonesia Forwarding在印度尼西亚开展转运服务和搬迁服务。

去年十月,缅甸时报采访了Yamato Global Logistics Japan Co(大和集团旗下)的主席Katsuhiko Umetsu,他谈到了电子商务行业的未来以及该地区跨境物流所面临的挑战。

 

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